3月11日，8号线再次迎来重大工程突破——全线正线接触网热滑试验圆满完成。热滑的结束标志着8号线已全面转向联调联试阶段，这个具有里程碑意义的节点为全线按期高标准、高质量开通运营奠定了坚实基础。

自8号线开工建设以来，建设三公司始终坚持贯彻“精益求精、精工细作”的宗旨，凝聚共识、砥砺攻坚。由于苏州园区站-西沈浒路站区段复杂的现场工况、严苛的作业环境、专业间交叉施工频繁、工期跨越春节假期等，成为了是否能按期送电热滑的关键因素。为保障预期目标的实现，建设三公司积极组织供电、机电、土建、铺轨、信号等相关专业召开施工协调会议，明确各专业各工序的衔接配合机制，并成立攻坚小组，要求各参建单位现场办公，与各施工单位密切联系，合理分配各专业施工时间，确保施工安全，充分保障抢工过程中各方有序配合。

供电专业作为动车调试前最后一道工序，该区段的供电专业由中铁武汉电气化局集团有限公司承建，在面对工期紧、任务重、工期跨越春节的严峻形势，项目部在节前进行了攻坚动员、囤积物资机具、细化剩余工作量等准备工作。于年后正月初八迅速组织复工，投入100余名施工人员，采取两班倒、24小时抢工等措施。“大军团”作战统帅是关键，项目部总工车林驻守现场组织施工安排，其长子3月9日出生，本人主动放弃陪产依旧坚守岗位，以饱满的工作热情积极带领大家投入施工生产。正是一群这样无私奉献、一心为公的建设者们通过辛勤付出、全力以赴，如期实现了3月10日至11日接触网 “冷滑+送电+热滑”的三大攻坚战役顺利完成。

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文字： 建设公司.SRT8-11-5标 郑嘉俊 ； 建设公司.建设三公司 谢强

摄影： 建设公司.SRT8-11-5标 鄂益波