“把失去的时间抢回来，把落下的任务补起来”这是悬挂在S1线11标项目昆嘉路站的一条醒目标语。历经23天，他们计划完成25幅地下连续墙，实际完成41幅地下连续墙，超出完成16幅地下连续墙，超出月度计划164%的优异成绩，交出复工复产后的首份答卷。

“粮草、兵马”齐备，为高效复产保驾护航

新冠肺炎疫情影响带来的停工停产，让各类主材价格进入低潮期。项目设备物资部抓紧充实“家底”，与供应商锁价订货，不到半月“抢”得钢筋600吨，H型钢120吨，为复工复产备足“粮草”。

复工更要复产。面临劳务人员因疫情出行受限，项目部积极与当地政府及业主联系沟通，开具用工证明，让外来劳务人员提前返岗，并采取专人随车、租赁包车等方式“点到点”将人员直接从家中接至工区，确保了80余名施工人员及时安全进场。

优方案、重策划，绘制效率施工作战图

如何挽回工期损失是摆在项目面前的最大问题。项目部不等不靠，充分落实“三新破三型”理念，对产值计划再“会诊”、重画施工顺序“作战图”……一系列聚焦进度滞后“最优定制”，让制约复工复产的一个个难题迎刃而解。

1台成槽机、2台履带式起重机、2个钢筋施工平台、80余名劳务人员同步作业，从一天一幅到两天三幅到一天两幅，昆嘉路工区正不停刷新地下连续墙施工大干的“新速度”。“每天，钢筋笼焊接速度实现了翻番，而且安全、质量也有序可控。”项目工区负责人介绍到，焊接声、切割声、敲击声与机器轰鸣声，正奏响着项目建设的“复工曲”。

抢回时间、补齐任务，在疫情和复工复产“双战场”上，S1线11标项目打响复工复产战，把被疫情耽误的“春光”抢回来。（张扬）