12月6日，S1线8标珠江路站三期围挡转换完成，东西区全部封闭完成，东西区北半幅地连墙全面施工。

珠江路站位于昆山市中心最繁忙的前进路主干道上，由于其地理位置特殊，管线迁改任务量大，是S1全线施工环境最复杂、协调难度最大的四个车站之一。原设计采用半幅盖挖施工，半幅通行的施工方案，交通导改复杂，需进行5次围挡封闭，持续时间较长，施工难度和风险较大，工程成本投入较大。

为此，项目部提出了“取消南侧半幅钢筋混凝土现浇铺盖，珠江路保持由东向西的单项通行，由西向东车辆全部绕道康乐路”的优化方案，得到广泛认可。项目党支部以“新铁匠”市域轨交党建带为平台，积极和昆山交警大队和中队开展了党建共建活动。交警队利用周末休息期间多次深入珠江路现场实地勘查，反复梳理，共同想办法、一起出对策，完成了前进路由西向东车辆全部绕道康乐路的方案，为S1线施工首次单向封闭了前进路。

珠江路站东西区顺利封闭完成，为东西区北半幅地连墙全面施工创造了有利条件，为全线按时通车奠定了基础。（胡新生 李准）