7月21日17点18分，S1线2标阳澄湖南站~渔家灯火站区间左线盾构顺利穿越1.6公里阳澄湖，到达区间二号风井并安全接收。

阳澄湖地层系粉质黏土、粉砂夹粉等9种错综复杂的地质构造，从区间一号风井盾构二次始发开始下穿以来，项目部和盾构队始终坚持用制度创新管理理念，用技术攻关穿湖风险，用标准规范行为流程，安全规避了穿湖中长距离、高水压、多地质的重难点，以及隧道管片上浮和渗漏水等风险，完成了左线盾构最后冲刺目标站点的又一重要节点。（雷友红、张建康）