9月28日，S1线13标光夏路站主体结构顺利封顶，标志着项目建设向着总体工程目标迈出新的一步。

光夏路站位于光夏路与童泾北路交叉口处，车站为岛式站台车站，车站外包总长度为206.6m，车站主体结构为地下两层，附属结构为4个出入口及2组风亭，标准断宽为19.7m。基坑深度约为18m。基坑上部有约8m厚度的淤泥质土，周边建筑物距离基坑较近，管线较多迁改复杂，对工期影响的不确定性较大，对施工技术要求高。

自进场以来，项目部严格落实公司和业主公司的各项高标准要求，多措并举，通过合理优化工作方案、智慧工地管理、建立责任包保制度等多种方式不断提升项目精细化管理水平，在保质量保安全的前提下，合理推进施工进度。项目全体参建人员，统一目标，齐心协力，担当作为，克服了交通疏解、管线迁改、疫情、寒潮、台风等诸多困难，确保了施工任务的圆满完成。

建成后的S1线将极大便利昆山市区及往返苏昆、苏沪市民的往返出行，对增强苏州、昆山中心城区的辐射能力，促进交通、产业、空间一体化布局有着及其重要的意义。此次光夏路站主体结构顺利封顶，为S1号线按期通车运营奠定了基础。（毕勇、张富春、付雪洋、曹思铨）