2021年12月30日晚8点，经过两台泵车16个小时的连续浇筑，S1线7标玉山广场站主体结构顺利封顶。至此，S1线全线28座车站全部完成封顶。今年以来，市域一号线公司党支部设定“强‘五基’，攀‘六高’”书记项目，全面推进S1线建设工作。

高度重视充分发动

公司召开“新铁匠”市域轨交党建引领“红色、智慧地铁”发展工作动员会议，与施工单位共同签订S1线工程工期节点保障军令状和安全生产责任状，明确各节点工期完成情况与施工单位年度考评考核联动，不断激发各成员单位内生动力，同频共振把项目建设作为“第一任务”，把安全质量作为“第一责任”、把前期协调作为“第一难题”，把科技创新作为“第一动力”。

深入一线问题导向

通过联席会议、包保检查制度，支部书记带头下基坑、找问题，下到一线去、下到第一工作面，充分发现、梳理、解决参建单位存在的问题。针对玉山广场站车站超深、基坑外包超长，地处昆山老城区及老镇区段地下水系发育，雨污水管众多，易造成地面塌陷的特点，公司首创地质缺陷隐患排查工作，采用高精度地质雷达探测仪开展的盾构区间补充全面探测工作。与此同时，在玉山广场站开展了城市中心区域路面塌陷综合应急演练。

高位协调统筹推进

支部书记带头抓“疫情影响盾构穿越高速审批、车辆段停车场生活垃圾处理、弃土场饱和”等7项问题处理。本年度，支部书记带领全体职工攻坚克难，克服防疫复工、防汛排涝、超软土质、高温酷暑、土方运输综合整治等诸多不利因素，超前谋划，科学编制工作方案，达成S1线28座车站全面封顶。