1月19日下午两点，S1线8标黑龙江路站~青阳路站区间右线顺利贯通。

黑龙江路站~青阳中路站区间主要沿前进中路敷设，沿线构筑物较多，工程环境复杂、不确定因素多，存在较大的工期风险；盾构区间线路地下水文地质环境复杂，主要穿越淤泥质粉质黏土、粉质黏土、3-3层粉砂夹粉土、4-2层粉砂夹粉土地层，盾构掘进进度指标高。

面对复杂环境，项目部在盾构接收前将所需施工现场安全、技术交底（含各施工工艺和步骤）已编制完成，项目部组织对技术管理人员、班组长、防水材料粘贴工、盾构司机、管片拼装手、电瓶车司机、同步注浆人员针对关键工序、重点部位进行全面的技术交底和安全教育；坚持班前安全讲话等制度，全面筑牢安全红线意识和底线思维，坚决防范和杜绝各类安全、质量事故，安排专人24小时巡视勘察；与此同时，项目党支部书记胡书记充分发挥思政工作“扬正气、鼓士气、接地气、聚人气”作用，充分关心关爱职工、劳务工生活，积极开展“冬送温暖”活动，为项目劳务人员送上保暖内衣，激发参建农民工参与建设地铁的积极性、主动性和创造性，做一流城轨建设者，优质高效的干好后续工程，为昆山地铁交上满意的答卷。（赵恒啸、李准）