3月8日，11号线直流牵引供电系统短路试验取得圆满成功，为11号线高质量开通运营夯实了基础。

此次短路试验选择了青阳中路站，整个过程历经4个小时。地铁直流牵引供电系统短路试验是开通运营前的必做试验之一，也是破坏性大、危险性高的试验项目，全程带电操作，其目的是检验直流断路器保护动作跳闸的可靠性，确保地铁正常运行后，接触网发生短路时供电系统的安全。

为确保本次实验任务顺利安全完成，市域一号线公司会同运营二分公司、监理、设备厂家等单位成立六领导指挥组、现场试验组、应急保障组三个组，明确职责和分工，统一组织领导，提前召开专项筹备会，从编制短路试验方案，各工序环节的试验部署到应急处置方案，都经过反复推敲模拟；在现场试验过程的设备组装、控制电缆连接、试验演练均配合默契，一气呵成，随着断路器清脆的跳闸声，所有试验测试数据准确无误，危险源预测准确，断路器动作正常，各技术指标均达到设计和验收要求，各专业设备技术人员确认现场设备无一损伤，设备运行正常，高效、安全地完成了本次试验。

---

文字： 苏州轨道交通市域一号线有限公司 扈骏驰 ； 运营二分公司 葛玉磊,扈骏驰

编辑： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 赵丽

审核： 党群宣传处（统战工作处、融媒体中心） 朱东岭