11月25日，由中铁十七局承建的苏州轨道交通II-TS-10标“创新号”盾构隧道掘进正式启动。

 “创新号”承担的宝带西路站至旺吴路站区间双向总长度约1371米。为了更好地控制地表沉降，从而保护周边环境，此区间段还将首次使用新型同步注浆材料“准厚浆”。 

自“创新号” 盾构机10月31日下井以来，项目部多次召开专题会议，讨论优化掘进方案。为全面展开盾构掘进工作，项目部还组建了“盾构先锋队”和“青年先锋队”。并积极配合盾构机制造商，结合盾构机实际情况及地质情况完成维修调试，确保盾构机安全顺利始发。

“创新号”的顺利始发，掀起项目盾构隧道施工大干的热潮，项目部将按业主要求，认真组织施工、严格技术管理、加强过程控制，确保盾构掘进安全。

（II-TS-10标项目部通讯员供稿）