2月1日至9日，公司派遣设备处、总工室、运营处等相关技术人员与供应商西门子公司及南京浦镇车辆厂在西门子公司总部所在地德国纽伦堡进行了苏州轨道交通1号线车辆系统第二次设计联络。

双方技术人员依据合同就牵引系统的一些重要参数和技术方案、机械和电气设计、辅助系统、车辆控制等方面展开细致的讨论，特别针对国内兄弟地铁项目中的常见问题进行了分析研究。

此次设计联络就1号线车辆控制、系统设计及下阶段的工作安排等问题达成一致。

 （总工室、设备处 供稿）