今年的4月28日，1号线开通就要满四周年了。四年来，随着低碳环保、绿色交通的观念越来越深入人心，更多的市民选择乘坐轨道交通出行。截至3月底，1号线运送乘客已超2.5亿人次，日均客流近25万人次。与此同时，1号线累计开行441863列次，运营总里程1135.12万列公里，运行图兑现率及列车准点率分别达到99.99%、99.93%，从未发生一起安全责任事故。这些安全运营成绩的取得，离不开一个特殊群体的辛劳和汗水，他们就是电客车司机。

作为一个新型岗位，电客车司机更为人所知的名字是“地铁司机”，他们穿着整洁的制服、有着帅气的外形、带着阳光的微笑，走进了苏州人的生活，然而这也是一个枯燥、辛苦的职业，需要较高的专业素养和责任心。出车前，司机要对列车进行“全身体检”， 从各种系统是否正常运行，到一颗螺丝钉是否稳固，都需要仔细检查，大大小小几十项检查需要近40分钟的时间。行车过程中，他们每天重复“手指口呼”规定动作一个不能少，时刻保持神经紧张不能有丝毫的松懈，在黑暗的隧道中不知疲倦的来回穿梭。

日复一日、年复一年，1号线开通以来，已有20余名电客车司机安全行驶10万公里以上。“虽然只是一个小小的、简单的按按钮的动作，但是重复千百遍，需要非常大的责任心，每一遍都要求司机们集中精神、认真地去完成。以前我给自己设置了10万公里的目标，现在我做到了。我想让乘客放心，让他们觉得苏州轨道交通不管行驶多少公里，都是安全的。”已有4年驾龄的1号线电客车司机王文于感慨的说。