日前，在刚性接触网接触线严重烧损临时处置演练中，苏州轨道交通的应急小分队使用了自主研发并获得国家实用新型专利证书的“刚性接触网应急汇流排装置”，将接触线严重烧损临时处置时间由原先3个小时缩短到了1个小时，大大提高了应急抢修效率。

苏州轨道交通运营队伍成立仅六年，员工平均年龄只有24岁，能够荣获国家级专利却绝非偶然。六年来，苏州轨道交通始终围绕着经营生产目标，坚定在“实”字上下功夫，“新”字上见成效。一方面，从企业发展的重难点中寻找创新发展切入点，注重改革发展顶层设计的构思与完善，不断夯实企业发展基石；另一方面，充分发挥职工群众的首创精神，通过金点子征集、五听五问、季度座谈会及值班、跟岗、带班等形式，听取职工的意见和建议，增强了顶层设计和基层一线的紧密度。既从宏观层面建立解决问题的体制机制，又从微观层面探索解决问题的方式方法，构成机关、车间、班组、职工联动及企业与社会互动的创新格局，并形成以QC攻关和课题研究为代表的群创模式、以3D课件制作和VR技术开发运用为代表的个创模式、以设立培训基地和探索设备国产化为代表的共创模式，初步形成了具有苏州轨道交通特色的“大众创业、万众创新”局面。企业在安全生产、质量管理、现场管理、节能降耗、技术革新等方面的创新不断。

自首条线路开通以来，苏州轨道交通运营至今未发生一起安全责任事故，运行图兑现率、列车准点率、专业设备可靠度等关键指标均处于全国中等或中等偏上水平。同时，苏州轨道交通还与培训机构和高校共建培训分院及培训基地，不仅为企业培养出了一批优秀人才，也承接了不少兄弟地铁单位的培训任务，打响了“苏州输出”的牌子。今后，苏州轨道交通将继续推进创新成果转化，为企业强本固基释放“洪荒之力”，实现企业的健康可持续发展。