近日，市民金女士反映

其在2号线尹山湖站买票到苏州火车站

乘坐2号线快到山塘街时

想要出去逛一逛

就在山塘街站下了车

结果出站时被要求补票1元

金女士于是大惑不解了

为什么我提前下车，坐的站数少，反而要多收钱呢？

是不是轨道交通票价系统出了问题，还是计算方式不对？

先说答案：都不是，票价是完全没有问题的！

我们看一下到从尹山湖站到苏州火车站、山塘街站的出行信息

这是尹山湖站到苏州火车站的

最短距离是15.409公里，票价4元

这是尹山湖站到山塘街的

最短距离是16.145公里，票价5元

这么来看，票价并没有什么问题

可是，为什么“前一站”反而比“后一站”更贵呢？

其实真相是这样的，咳咳~

4号线及支线开通后

轨道交通网络进一步完善

市民出行更加方便，换乘方式也更加多样

而轨道交通的票价是从其中选择最短的一种按照里程来计算的

具体的计算方式是这样的

举个栗子

从尹山湖站到苏州火车站

可以乘坐2号线直达

通行里程为17.724公里

也可乘坐2号线在石湖东路换乘4号线

那么，通行的里程就是15.409公里

全程票价是按照较短的15.409公里来计算，所以是4元

而开头的金女士就是买了尹山湖站到苏州火车站的票

按照最短的通行里程是15.409公里，票价4元

但是如果从尹山湖到山塘街

最短的距离是16.145公里，票价就是5元

总结起来一句话就是：

从尹山湖到苏州火车站，比到山塘街要近，

超出一定范围后，票价也就更便宜。

但是，小编也十分清楚

大家是不会为了少一点距离，而去特意换乘一次的

毕竟已经坐到凳子上的屁股

要抬起来还是十分艰难的！

实际上，在4号线及支线没有开通前

从尹山湖到苏州火车站的里程是17.724公里，票价也是5元

而4号线开通后，通过换乘缩短了通行里程，票价也减少了1元

对于日常出行的市民来说，可是不小的优惠哦

这也是网络化运营带来了福利之一！