4月8日上午，苏州轨道交通6号线金储街站完成了最后一方混凝土浇筑，这标志着6号线首座车站顺利封顶。

金储街站位于虎池路与金储街交汇处，由中铁一局苏州轨道交通VI-TS-02标项目部负责建设，是6号线首个动工、首个基坑开挖和首个主体结构施工的车站。自动工以来，项目部超前策划、主动出击、全员发力，不断优化交通导改方案、积极协调管线改迁事宜，通过严格执行“领导班子带班制度”、全面落实“一个首件、两个要点、三级管控、四层把关”安全质量管控措施，24小时不间断施工，全面打开施工作业面，有效推进了工程进度。

完成金储街站主体结构后，VI-TS-02标项目部将加快进行施工盾构场地临建及盾构机组装调试工作，计划4月底开始盾构施工。后期，项目部将做好各级风险管控工作，加大风险管控方面的投入，特别是盾构始发风险、金筑街站及金业街站基坑开挖风险管控，为盾构施工及金筑街、金业街站基坑顺利开挖提供保障。

新冠肺炎疫情发生以来，苏州轨道交通按照党中央、国务院及各级党委、政府部署要求，全力做好疫情防控工作。同时，坚持“两手抓”，加快推进轨道交通工程复工复产工作。自2月21日起，轨道交通工程分五批次逐步复工，所有项目现已全面恢复正常施工。后续苏州轨道交通还将加大资源投入、加快施工进度，细化工作措施、统筹施工方案，力争顺利完成年度投资计划，夺取疫情防控和复工复产“双胜利”。

金储街站的提前封顶，既是前阶段积极落实复工复产举措的成效，也将带动鼓舞其他标段加快施工进度，跑出轨道交通复工复产“加速度”。目前，6号线有9个车站已完成围护结构施工，1个车站主体结构封顶；另有17个车站正在进行主体围护结构施工，1个车站正在进行主体结构施工；全线5段明挖区间，有2段已完成、1段正在进行围护结构施工。按照计划，6号线将于2024年6月开通运营。