6月12日上午，随着盾构机缓缓破洞而出，星波街站~星港街站右线顺利贯通，这标志着苏州轨道交通5号线所有隧道全部打通,在疫情防控和复工复产阶段克服重重困难，如期实现全线“洞通”目标。

苏州轨道交通5号线是全省首条全自动驾驶轨道交通线路，起于吴中区太湖香山站，途经吴中区、高新区、姑苏区、工业园区，止于工业园区阳澄湖南站。线路全长44.1千米，设置34座车站，包括地下站33座、地面站1座，其中劳动路站深31米，为苏州轨道交通迄今为止的最深车站和首个地下四层车站。5号线的建成将进一步缓解中心城区交通压力，加强金鸡湖东西岸交流，方便太湖及沿线旅游出行，优化苏州轨道交通骨干线网布局。

5号线工程于2016年6月28日开工，首台盾构机自2018年4月24日从斜塘站顺利始发，建设人员在全线奋战780天，先后攻克了灵岩山千米复合岩层段、两次始发即近距离下穿既有线，长距离连续穿越建筑物群等难题，克服了新冠肺炎疫情对工期造成的影响，实现了全线贯通。目前，全线车站主体结构已经于2019年底全部施工完成，全线轨道及机电安装装修施工正在紧张有序进行中。按计划，5号线将于2021年开通试运营。