2012年4月28日11点18分，苏州轨道交通1号线开通试运营，苏州正式步入轨道交通时代，成为国内首个建设、首个运营轨道交通的地级市。当时针滑过2020年7月14日11点18分，苏州轨道交通昂首跨越，顺利实现了安全生产3000天。

8年来，苏州轨道交通先后开通了1号线、2号线、3号线和4号线及支线共4条线路，总里程166公里，车站135座。截止到昨天（7月13日），全线网共安全开行列车260.86万列次，安全运营里程7467.83万列公里，输送乘客15.39亿人次，单日最高客流154.8万人次，现日均客流约100万人次。运营以来，苏州轨道交通线网各项运营、技术指标表现良好，列车正点率和运行图兑现率累计取得59个单线“双百”，今年6月首次实现全线网“双百”；未发生一起安全责任事故；乘客满意度连续8年保持增长，投诉回复率100%，全面兑现了五项服务承诺。同时，苏州轨道交通“正能量”事件被各级媒体多次报道，先后荣获“全国交通运输文化建设优秀单位、江苏省交通运输文化建设先进单位、安康杯组织工作优秀单位等多项国家、省、市级荣誉称号。

在市委、市政府的正确领导下，在各行业主管部门的支持指导下，苏州轨道交通始终不断完善体制机制，夯实安全基础，创新管理制度，强化技术支撑，强化人才建设，提升服务品质，努力为市民乘客提供安全、可靠、便捷、舒适、经济的出行服务。

苏州轨道交通始终坚持“安全第一”的生产方针，把人民群众的生命和财产安全放在首位，不断提升安全水平。建立521个岗位安全生产责任制、30项安全管理制度及186项安全操作规程的安全管理体系，配备了79名专职安全管理人员和380名兼职安全员，建立了116项应急预案、32支应急救援队伍以及行业专家、设备支援单位、政府相关管理部门组成的应急预案体系，保障运营安全。通过开展安全知识进社区、进校园、进企业等安全宣传活动，共同树立安全文明意识，维护轨道交通安全运营。坚持“精益求精”维修理念，3000天里共开展134次换轨大型施工作业，累计更换钢轨长度超2公里；完成52列次架修；对信号系统进行了系统升级43次、技术改造32次。服务设备设施故障率、列车晚点列次均保持较低位，4条线路的服务设备可靠度达到99.92%以上，处于行业领先水平。

苏州轨道交通始终坚持“以人为本”的服务理念，把人民的幸福感、获得感放在首位，不断提高运营质量。1号线先后进行了16次运能“提速升级”，服务时间延长了2小时34分钟，最短行车间隔缩短了6分30秒，每日开行电客车平均增加了227列次，有效提升运能，降低高峰时期重点车站、重点区段客流密度。紧跟移动互联网时代的发展步伐，广泛推广移动支付功能，全线网共设2036台扫码闸机，大幅度提升车站的通行效率。不断完善公共设施服务，建立轨交图书馆、母婴室等便民设备设施，落实“多乘多惠”票价政策，搭建“互联网+”乘车服务平台，开展“车站是窗口，列车是社区”“三进”等活动。

轨道交通已成为城市公共交通的重要组成部分，成为更多市民日常出行的第一选择。随着苏州城市轨道交通第三期建设规划的全面实施，苏州轨道交通将进入初步成网转向加速成网的关键时期。预计到2024年左右，苏州轨道交通9条线路将全部建成，运营总里程将达到352.5公里，线网日均客流将超400万人次，轨道交通占公共交通出行比例将接近一半。届时，苏州将形成“四横三纵两联”的城市轨道交通网络体系，进一步巩固和强化作为长江三角洲重要城市的地位。

习近平总书记指出，城市轨道交通是现代大城市交通的发展方向。发展轨道交通是解决大城市病的有效途径，也是建设绿色城市、智能城市的有效途径。苏州轨道交通将加快构建更加安全高效、舒适便捷、智能立体的现代化城市轨道交通网络，为改善城市交通结构、促进地区经济发展、提升苏州城市能级贡献更大力量。