苏州轨道交通8号线镬底潭车辆段自2022年12月3日正式开工以来，现场参建各方秉承“起步即冲刺、开工即大干”的总基调，以最快的速度进场、最大的力度推进工程现场各项工作的开展，形成了大干快上的良好局面。截至目前，项目首月总产值已完成1.3亿元，为后续工程的推进奠定了良好开局。

强化管理明思路，质量进度齐突破。项目开工之初，苏州轨道交通第一时间组织项目参建各方召开开工动员部署会，从严压实责任主体，统一思想、明确工作要求，要求参建各方明晰职责、统筹谋划、协调推进，坚持“一盘棋”思路，严控安全质量，合理调配资源，及时调整工作思路，不断优化施工组织方案，在各方平衡中求取最大“公约数”，极大保证了现场“大、干、快、上”。

苏州轨道交通召开开工动员部署会

                     

分工合力保进度，力排难点忙施工。苏州轨道交通工作前移，主动协调安排现场各参建单位施工组织，在前期标完成场内土方外运、现场试桩施工及检测后，及时组织土建标跑步进场，第一时间配置管理人员，在深入开展前期策划的基础上，积极谋划施工组织，明确工程建设重难点任务，并编制施工方案、制定工期形象进度图。本着“开工即大干”的决战态度，现场相继克服驻地选址、绿化迁移、文物勘察、施工用电、安质监备案、环境监测、土方外运及泥浆固化等困难，迅速掀起建设高潮。

锚定目标抓开局，加大投入促生产。面对“首月产值破亿”的工作目标，苏州轨道交通充分调动现场各参建单位积极性，团结协作、迎难而上，按照节点目标量化任务、层层分解。截至目前，现场累计进场桩机、挖掘机、吊车及注浆设备175台（套）、钢筋4287吨、各类管材293579米、发电机16台，累计进场项目管理人员156人、作业工人910余人。完成预制管桩1997根、钻孔灌注桩723根，完成水泥搅拌桩加固39962米，场内临时便道铺设5789米。

关怀慰问暖人心，优化调配提效率。开工首月适逢疫情冲击、寒潮天气等重重阻碍，苏州轨道交通及时要求各参建单位科学安排人力资源、合理调配生产要素，坚持以“迎难而上、攻坚克难”的工作态度推进项目进展。在此基础上，要求各参建单位现场为工人送姜汤、发退烧药、配备指脉氧仪、及时发放冬季施工用品，为一线作业人员驱寒送暖。不断总结推广先进生产经验，努力在有限的作业面上提高生产效率、取得最大效益。
今后，苏州轨道交通将继续发扬 “斗争精神”，攻坚克难、统筹协调，严把安全质量关，服务好施工现场。在现有良好开局基础上通力合作，全面推进工程建设，如期完成生产目标，保质保量实现工程各项设计要求，为打造苏州轨道交通TOD精品工程而不懈奋斗。