苏州轨道交通建设如火如荼

眼下，6号线、8号线一些在建站点

周边道路已经恢复通行

加快“还路于民”

8号线

“道路宽了一点、平了一点”

8号线相城段站点

主要沿阳澄湖路设置

由于施工需要

对阳澄湖中路进行道路导改

今年11月

苏州轨道交通根据实际情况

立即对部分路段双向交通开放通行

无论是非机动车、机动车还是行人

都可以由阳澄湖中路直接进入相城大道

大大提高了通行效率

目前

8号线相城区段

6个车站还路于民的工作已完成

4座车站开放交通

8号线园区段

松涛街站提前一个月

实现“还路于民”

整个完成面积约4000㎡

拆移围挡有450多延米

现已开始了永久道路的恢复

和永久管线的回迁工作

“以前，道路坑坑洼洼的，自从改了路之后，道路变得宽了一点、平了一点。之前经常走的路，现在觉得通畅了一点。”市民田先生说。

8号线长35.6公里，设28座车站，其中换乘车站12座，由西向东分别经过高新区、姑苏区、相城区和园区。

8号线最新进度

全线车站主体结构全部封顶，盾构区间完成99.8%，铺轨完成97%，出入口、风亭完成86%。现在正进行机电装修施工及道路管线最终恢复。

6号线

“路弄得蛮整齐”

徐家浜站道路恢复2/3

之前因6号线的施工

庄先湾路、东环路路口

暂时封闭，车辆无法通行

随着徐家浜站的施工推进

围挡已被拆除

周边居民前往东环路高架、园区

再也不用绕行莫邪路和葑门路了

预计明年4月整个站点全部恢复

古城区的路拓宽了

6号线临顿路到苏州大学站区间

穿越了姑苏老城区的核心区域

人流量大，交通环境复杂

为了早日“还路于民”

施工单位加快建设步伐

加强了与交警部门的沟通协作

进一步优化了交通疏导方案

目前

钮家巷至南显子巷之间的道路

已由东侧导改至道路中间

路宽由原来的10米增加至12~13米

东侧范围内计划进行电力管线施工

及临顿路综合改造工程施工

市民盛阿姨说：“现在出行方便多了，路弄得蛮整齐了，都在铺。他们（轨道交通）工程也跟得蛮好的，这边（施工）弄好了，马上给路拖宽了。还有路灯，晚上都装起来了。”

6号线除了一些必须施工场地外

其余区域均按照应让尽让的原则

全面还路于民

预计2024年1月底前

完成80%机动车道恢复

在年中开通运营前

完成95%的机、非车道恢复

在2024年十一前

100%全部道路、管线

市政设施、绿化等恢复

6号线最新进度

目前，6号线主体结构、单线盾构区间、联络通道、正线铺轨均已完成，全线出入口共109个，现有77个已完成机电安装装修，完成总量87%。