近期，苏州市启动了防汛应急响应，为保障广大乘客的出行安全，苏州地铁第一时间启动了防汛应急预案。从降雨初现，到暴雨预警解除，苏州地铁所辖各线均平稳、正常运营。

根据最新气象预测，6月25日至27日苏州市将迎来新一轮强降雨过程，汛情就是命令，防汛就是责任，为确保轨道交通安全，苏州地铁进行防汛工作再排查再落实，筑牢安全防线。

多措并举，全力保障运营线网安全

车站出入口、直通地面的无障碍电梯出入口、出入段线、高架站通往地下站等是此次防汛任务中的重要风险点，苏州地铁落实“多项”措施保安全：

每个出入口设置防淹挡板，确保挡水板+台阶高度不低于 80 cm，并配备充足的沙袋。

出入口台阶设置警戒线，制定车站出入口三色警戒线响应标准。当出入口外部水位达到蓝色警戒位置，车站全员处于应急待命状态，加密巡视；当水位达到黄色警戒位置，安装防淹挡板摆放沙袋，关闭该出入口；当水位达到红色警戒位置且有上涨趋势，关闭相应车站。各车站均已开展防汛应急演练。

采用信息化手段监控水情，全线出入口、出入段线、高架站通往地下站均设置实时监控系统，将积水情况及时传输至车站、OCC、NCC。

设置水位自动监测报警装置，临河、湖的车站、场段周边设置了17处水位监测装置，315个轨行区设置了液位监测报警装置，当水位触发报警后立即进行处置。

配备防汛物资120000余件，主要包括应急水泵145台、沙袋（沙包）80000余袋、防洪吸水膨胀袋13000个、救生衣1000余件、安全绳1000余双、防滑垫4000余块、防淹挡板2811块等。同时各车站按照“2站1套”、段场至少1套的标准配置应急水泵，每条线路还配置1台大功率移动抽水设备。

制定《极端气象灾害避险“叫应”工作机制》，对不具备安全运行条件的，严格执行关口、关站、停运，保障轨道交通安全运行。

成立在建工程防汛联动工作组、封存大空间防汛联动工作组、保护区在建项目防汛联动工作组共62个防汛联动工作小组，明确防汛联动工作组职责，确保措施落实到位。

文字： 集团总部 查红星,尉胜伟,王生成

摄影： 运营公司 何昕阳