8月27日-30日，为期四天的苏州轨道交通8号线初期运营前安全评估会顺利举行。专家组一致同意8号线通过初期运营前安全评估，满足全自动运行GoA4等级要求，可投入载客初期运营。省、市等相关部门代表，集团党委副书记、总经理陆文学及相关领导出席了会议。

初期运营前安全评估是对轨道交通开通运营条件的最后一次系统检验和科学评价。本次评估工作由苏州市交通运输局组织开展，邀请全国轨道交通行业20位专家，成立5个专业验收小组，对8号线基础条件、限界、土建、车辆、设备系统、人员、运营组织、应急与演练等条件进行全面评估，对8号线系统功能、系统联动情况进行测试检验，测试结果符合规范标准要求。

接下来，苏州轨道交通将组织各部门各参建单位严格按照专家意见进一步整改完善，同步按照相关规定，完成初期运营各项上报审批流程，确保8号线如期投入初期运营。

8号线全长35.6公里，设站28座，换乘站12座。整体呈东西走向，通车后将与3号线在西津桥站、唐庄站进行便捷换乘——8号线形成北半环，与3号线形成的南半环一起构成苏州线网“组合环”，形成苏州首条功能环线，实现城市内部的高效循环与无缝对接，进一步方便市民出行。

这一环线的形成将高新区、姑苏区、相城区、工业园区等多个城市中心紧密连接，提升交通效率与便捷性，促进各区域之间的均衡发展。其中西津桥站采用双岛四线同站台换乘、唐庄站采用叠岛同站台换乘形式，乘客可以在同一站台进行无缝换乘，提升了换乘效率和换乘体验。同时，环线沿线汇聚了众多商业、文化、教育、医疗等优质资源，其开通将进一步促进沿线区域的经济发展。环线也将成为苏州城市发展的重要支撑，将在优化城市空间结构、促进区域发展、方便市民出行等方面发挥重要作用。

同时8号线秉持人文关怀，省内首推车站无障碍过街功能，设置无高差第三卫生间,并在11座大客流站点设置母婴室，提升轨道交通服务品牌的人性关怀温度。8号线开通后，苏州轨道交通运营总里程将达到322.6公里，车站256座，将改善中心区网格状线网的换乘条件，强化线网的整体性，提高古城区外围西部、北部与东部出行效率。

来源丨建设公司、党群宣传部（统战工作部、融媒体中心）