编者按：从2007年轨道交通首条线路开工至今，苏州轨道交通建设和运营实现了安全、平稳、高效的发展目标。今年8月14日，包含6、7、8号线及S1线在内的《苏州市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）》获得国家发改委批复。根据计划安排，除了在建的3号线和5号线，6号线、S1线将于年内开工，7号线、8号线将于2019年开工，两年之内，在建线路将达到227公里，轨道交通建设强度、规模和难度将达到苏州轨道交通史上之最。

为了更好地反映苏州轨道交通的建设情况、普及轨道交通相关知识，宣传文明乘车规范，回应市民需求，引力播与苏州轨道交通集团合作开设《轨道交通12问》栏目，精选12个轨道交通建设和运营方面的常见问题进行逐一解答。市民如有相关内容想要了解，可以通过苏州轨道交通门户网站（http://www.sz-mtr.com/）“公众留言板”栏目留言，本栏目将从中选取读者比较关注的一些问题并陆续给予答复。

乘坐轨道交通已经成为越来越多市民的首选出行方式，享受便利之余，对轨道交通建设的进程也分外关注，一条轨道交通线路动辄要建五年左右，为什么不能快点建好呢？对此，苏州轨道交通集团建设分公司综合部主任王林给出了回答。

王林介绍，轨道交通建设涉及多个环节，需要循序渐进。以3号线为例，自2014年12月开工建设后，大的施工节点如下：

全线37个车站主体结构施工约需3年，已于2017年12月完成；车站附属结构出入口、风亭施工需1年时间，计划2018年底基本完成；盾构区间根据车站主体结构施工进度陆续展开，一般在车站主体结构施工完成后6-9个月实现“洞通”，3号线预计将于今年9月“洞通”；接下来是轨道铺设、车站机电安装及装修施工，随着各个车站、区间进度展开，3号线计划在2018年底实现正线“轨通”，即完成轨道铺设，机电安装及装修施工要到2019年9月前完工；为保障安全，还要有3个月的空车试运行期，加上各项专项工程验收、各项技术指标通过评审等，计划2019年底3号线可开通试运营。这样一算，3号线从正式开工到开通试运营，工程建设期约5年。

王林说，如果因征地拆迁影响主体工程施工、线路工程有重大调整，或者遇到复杂的地质条件和不利的施工环境等情况，为确保工程质量，工期有可能还要延长。（苏报融媒记者 徐蕴海/文 陶开俭/图）

（下期预告：轨道交通12问② 能不能在我家门口设个站？）