近日，随着唯亭停车场变电所成功带电，苏州地铁3号线工程顺利实现全线供电系统电通，比计划“电通”时间提前10天，这意味着3号线正式开通试运营又近了一步。

据了解，3号线供电系统共有重大设备吊装1900多台，35kV环网电缆550多公里。2018年3月第一台变电所设备顺利吊装开始，2018年10月完成样板站验收并正式全面开展施工，2018年11月完成最后一站（东方之门）变电所设备吊装，2019年3月完成金东区间左线最后一段环网敷设。为保证3号线“电通”重大节点，苏州轨道交通提前谋划，攻坚克难，不断推进工程进度，约120名作业人员在春节期间仍坚守岗位，奋战一线。

按照计划，3号线将在今年年底开通试运营。3号线东西向贯穿高新区、姑苏区、吴中区、工业园区，线路起于沪宁高铁新区火车站，终于工业园区阳澄湖半岛南侧的唯亭站，全长约45.2公里，设站37座，其中换乘车站15座。