讲述人：邵柳柳，苏州轨道集团清分票务部票务工程师 

作为乘坐地铁的“通行证”，十年来，伴随着苏州轨道交通线路的增长，票卡也在不断地推陈出新。 

首先是种类上的变化。2012年4月28日，苏州轨道交通1号线开通运行，单程票率先登场；2012年12月，苏州轨道交通推出了20/50次计次月票；2014年7月，推出了1日/3日旅游票。此外，不同主题的实体纪念票也从2013年开始缤纷亮相，其中，自2016年开始发行并持续至今的生肖纪念票系列颇受市民欢迎，像今年限量发行的虎年纪念票，上市后很快售罄。

（图为1、2号线单程票）

这些不同种类的票卡具有不同的功能，可以满足不同乘客的需求。比如，计次票按次扣费乘车，平均票价3元/次, 比较经济实惠，适用于路途较远的上班族；旅游票可以在票卡规定的范围之内，无限次地乘坐，对外地来苏游客来说比较方便，还可以作为来苏旅游的纪念物品；纪念票除了可以用来乘坐地铁外，还具有不错的收藏价值。

（图为苏州轨道交通虎年生肖纪念票）

随着科技的进步，电子虚拟产品已渗透至现代人生活的方方面面。苏州地铁票卡也紧跟时代潮流。2018年12月，苏州轨道集团以“苏e行”App为载体开发了电子虚拟票卡。2020年5月，“苏e行”推出了电子计次票、旅游票。这一票卡形式实现了线上买票支付及扫码乘车功能，让越来越多的乘客免除了“排队买票、换零找零”的麻烦。 

2019年6月，苏州轨道交通各车站客服中心推出了银联POS机扫码支付的服务，电子支付手段开始运用于地铁票卡的购买。2021年9月以来，陆续增加了支付宝、微信、数字人民币支付购买实体单程票的功能，大大提高了乘客购票乘车的效率。

（图为手机扫码进站界面）

十年来，围绕地铁票卡的惠民措施越来越丰富。以计次票为例，最早推出的是计次月票，有20、30、50次月票，使用期限为购票当月。但是从使用情况来看，不少市民要么不够用，要么用不掉。对此，后来发行了50次、100次计次票，这类票延长了使用期限，有效期自激活日起90天，既方便了乘客又减少了浪费。同时，苏州轨道交通还在国内首创“无理由退票”，实施“多乘多惠”票价、票卡积分优惠等政策，让市民得到更多实惠。

（图为苏州轨道交通计次票）

近年来，苏州轨道交通作为传播苏州文化窗口的作用越来越凸显，这在地铁票卡的图案设计上也能看出一斑。旅游票是典型代表，苏州地铁最早发行的1日票和3日票分别采用了世界文化遗产退思园和拙政园的图案，精致典雅。

（图为苏州轨道交通旅游票，有一日票和三日票）

苏州轨道交通还推出了多个系列的纪念票。其中既有各类周年纪念票，如中华人民共和国成立70周年、改革开放40周年、1号线开通周年等系列纪念票，也有别具特色的苏州文化系列纪念票，包括太湖、园林、水乡、城门、街巷等多个系列。 

（图为苏州轨道交通周年纪念票系列）

（图为苏州轨道交通苏州文化纪念票系列）