那是十年前的一个雨夜，冷风卷着落叶肆虐着苏州城。下了机场大巴，我拖着行李箱，站在马路边焦急的等待着出租车。不远处一辆汽车缓缓驶来，黑夜被汽车的灯光慢慢撕开，可是车子却未曾停下，驶过之后黑夜再次笼罩下来。我拉了拉衣领，试图去阻挡秋风肆无忌惮地灌进胸口里。我继续左右看着是否有空载的出租车，却发现不远处一处施工围挡里依然灯火通明，细雨落在那高悬着的炙热的灯泡上雾化出阵阵水汽，氤氲散开，仿佛是要给这个寒冷的夜带来一丝温暖。透过细雨的模糊，我试图去分辨围挡上的字眼，“轨道交通”几个字眼模糊却又清晰地透过我的视网膜，继而通过视觉神经深深印刻在我的脑海里。

没过多久，终于等来了一辆空车，上车坐定，我掩饰不住内心的兴奋，掏出手机，快速地搜索起关于苏州轨道交通的相关信息。原来，正在如火如荼施工的是1号线乐桥站，自2007年12月份开工以来，已经施工了将近3年，此时车站的主体结构已经完工，机电安装也已大面积铺开。我不禁开始幻想，用不了多久，我下次再回苏州的时候就可以不用再忍受这夜的寒冷，不用在旅途劳累后如此狼狈不堪。到时候，可以从容地走进亮如白昼、清爽整洁的车站，工作人员正面带微笑，迎来送往每一位乘客。这画面，无论是对于劳碌了一天的下班族，还是一路奔波的旅客，都是极其温馨的，让人提前感受到了家的温暖，乏累之感也会随之一扫而空。

十年过去了，我已然换了好几份工作，不再像以前那样需要经常出差。几年前我定居苏州，在1号线沿线买了房，虽然没有机会去体会那种旅人对港湾的向往之情，但对1号线的感情却是与日俱增。现在，我几乎每天都会乘坐1号线，固定的车站、固定的出入口、几乎不变的车次，甚至连楼梯级数都早已默背于心，我熟悉车站里的一切，因为1号线已经深深融入了我的生活！

1是个孤单的数字，但也不孤单，因为在他后面还有2、3、4……。在1号线3000天之际，他已经有了另外几条线路的陪伴。他曾与上亿人次擦肩而过，又在多少次回眸中不断成长。我以一名普通乘客的身份祈愿，祝福你，1号线，在后面的日子里一切都好！

轨道终有尽头，但陪伴还在不断延伸！