每次从地铁站走回家的路上都是最放松的时刻，夕阳西下，晚霞沉沉。嘈杂喧嚣的街道，来来往往的人群，听着耳机里的音乐，看着沿街叫卖的小贩——突然觉得这样车水马龙的人间是值得的。

还记得我刚参加工作，还没有车。于是问刚刚买车的同事，有车的感觉怎么样？同事告诉我，车能够让你的生活半径扩大，可以往更远的地方去。于是我就认为，有车的生活，是诗歌和远方。再后来，我也买车了，诚如同事所言，可以在周末开车去想去的地方。

但是，随着苏州的发展，车也越来越多。有车的烦恼，在于没完没了的堵车，以及找不到停车位。这时，苏州市开通了地铁服务——这意味着苏州正式成为了中国大陆第一个独立开通城市地铁的地级城市。

有人说过，“看一个城市的繁华和闻名程度，就要看它的地铁线路是否完善。”

上海、北京、香港、东京等大都市，都是地铁交通非常发达的，日常出行乘坐地铁，既方便又省力省时。

苏州也同样如此。

截至2020年7月14日，苏州地铁1号线安全运营将满3000天。过去的八年时间里，2号线、4号线、3号线相继通车，苏州已然进入了地铁时代。

5号线更是采用了全自动驾驶设计，可实现无人值守全自动驾驶，是苏州市也是江苏省首条全自动驾驶轨道交通线路。6、7、8、9、S1等多条轻轨、地铁线路都在建设中。

说到地铁员工，一般人最常接触的应该是地铁站的站务人员：统一整洁的制服、高效专业的服务，加上地铁人都自豪的高颜值，不免让人觉得这要是我的男/女朋友该多好啊！地铁男孩笔直的西裤、锃亮的皮鞋，地铁女孩们精致的淡妆、甜美的微笑。

——但当你真正和地铁人在一起后，你真的能够懂他、理解他、包容他吗？

我的老公是一名光荣的轨道交通电客车司机，从大学开始，就一直学习行车驾驶方面的知识。毕业之后就直接投入了地铁工作，一转眼就到了现在。

在520、七夕、情人节、生日纪念日这样的日子里，我往往都是一个人度过的，但我丝毫不怀疑他对我的爱，只不过是班制的巧合。地铁实行的是倒班制，如果是除夕大年夜赶上夜班，那他们也只能和同事小伙伴们一起过新年了。我的老公虽然不能陪我过节，但可以让更多的情侣赶上电影的开场，赶上回家的末班车。

这次疫情期间，他们同样处在疫情防控的最前沿，但在各种交通工具被宣布停运的情况下，地铁人却一直在坚守。下班回到家时，老公会对我们说：“离我远一点，我刚从外面回来。”莫名感到心酸，却又为他骄傲。

正是他们日复一日的尽忠职守，才给乘客们的出行增添了一份安全。作为地铁员工的他们，始终将“全第一、预防为主、综合治理、标本兼治”的安全生产方针作为自己的责任和义务，贯彻“精诚管理、精细维修、精确调度、精致服务”的“四精”质量方针为乘客出行做好服务。

相信在未来的日子里，苏州轨道交通将会迎来更多的“千天”，随着轨道交通线网的不断完善，大大缩短了城市间的时空距离，方便了苏州市民出行，优化了交通结构、促进了苏州的经济发展。