为深刻汲取去年“7·20”郑州地铁5号线特大暴雨灾害教训，进一步提升苏州轨道交通防汛排涝应急联动能力。7月20日，轨道集团在8号线采莲路站、4号线人民桥南站~南门站区间分别组织开展了在建线路盾构漏水漏沙、区间淹水应急演练，运营线路区间淹水应急演练。集团党委书记、董事长金铭，党委副书记、总经理姚振康，党委委员、副总经理钱曙杰，安全总监庄群虎出席演练，市住建局、市水务局、市应急管理局、轨道治安分局相关领导现场观摩指导。

在建线路盾构漏水漏沙、区间淹水应急演练

（7月20日上午，8号线采莲路站）

演练模拟8号线采莲路站~相城区行政中心南站区间左线盾构施工过程中，盾尾出现漏水漏砂险情，施工单位立即开展先期处置，但漏砂量增加，地面道路沉降超20cm，周边有燃气管线即将遭受破坏，轨道集团立即启动应急响应，成立应急工作组，开展应急抢险工作，经盾尾堵漏和地面引孔注浆后险情得以控制。

除实战演练外还通过“桌面推演”的形式模拟了因台风暴雨天气降水量急剧增大，导致周边道路出现内涝、采莲路站端头井积水严重，水位上升即将涌入区间隧道，在自身力量无法应对的情况下，立即向市防汛抗旱指挥部办公室请求大功率泵车支援，在多方联合处置下，险情得以控制，为今后迅速、高效、有序地处置突发情况打下了坚实基础。

演练开始前，金铭指出轨道集团各二级单位要深刻汲取郑州地铁“7·20”事件教训，认真学习郑州“7·20”特大暴雨灾害调查报告，主动对标找差，抓紧补短板、强弱项，深入开展自查自纠和整改提升工作，健全应急预案，落实落细应急响应措施，不断提高防灾减灾救灾能力。要紧盯重大风险管控，强化“事前”控制、“源头”管理，以科学的风险评估工作为抓手，以防范和预控作为工作重点，采取综合措施治理，落实落细安全风险管控措施，排查消除事故隐患，加强应急救援能力建设，为苏州轨道交通工程建设安全保驾护航，为党的二十大胜利召开营造安全稳定的环境。

演练结束后，评估组现场开展了演练评估，庄群虎进行了评估总结，认为本次演练达到了预期目的，并要求各单位对演练存在的问题和不足认真改进，以此为契机，扎实推进安全生产专项整治三年行动暨“零事故”目标行动和安全生产“百日攻坚”行动，严格落实安全风险管控措施，坚决防范事故事件发生，确保苏州轨道交通安全生产形势平稳受控。

运营线路区间淹水联合应急演练

（7月20日晚，4号线人民桥南~南门区间）

本次演练模拟了地铁区间水淹，列车迫停在区间乘客受困区间的场景。事件发生后，车站装备救援绳、救生衣赶赴至受困列车位置引导乘客疏散。机电专业到场后，迅速接通应急水泵，经过41分钟将区间积水强排至区间泵房。演练过程中，轨道治安分局辅警在车站配合进行乘客疏散、秩序维护，各专业队伍反应迅速、配合默契，达到了预期效果。

此次演练完全遵照“真训真演、实兵实战”的原则进行，从信息发布、响应联动到应急抢修，各专业明确分工、通力配合、在安全有序的情况下高质量完成了现场演练内容，整体处置效率良好。本次演练进一步提升了集团区间淹水应急抢险救援实战能力。

演练结束后，姚振康强调，此次演练分工明确、协调有序，达到了预期效果，各二级单位要认真总结分析演练评估出的问题和不足，完善恶劣天气应急预案，并要求要进一步汲取郑州地铁“7·20”事件教训，坚持人民至上、生命至上，压实防汛责任，强化应急队伍和物资装备，在险情发生后要第一时间开展先期处置，迅速组织救援，保障苏州轨道交通的安全平稳运营。