车站站台紧停按钮用于紧急制动电客车，极端情形下是保障乘客人身安全的最后技术手段。截止10月27日，运营一分公司信号专业历时近20天，圆满完成全线24个站紧停箱盒接线端子改造工作，有效提升了设备可靠度。

为加固站台层紧停箱盒内接线，避免因螺丝松动造成的接触不良，信号专业开展紧停箱盒接线端子改造工作，将原有柱式螺母接线排改造为万可端子接线排。一方面，万可端子接线方式能够有效地避免因螺丝滑丝、簧片脱落导致箱盒内接线松脱的情况，降低紧停设备故障率；另一方面，箱盒内部空间狭小，不利于操作，原柱式螺母接线方式为侧向安装，而改造后的端子接线将螺丝紧固更改为端子插接，更利于紧停设备检修，提高效率。

此次改造工作，降低了频繁松紧螺丝造成的磨损，提高了紧停设备的可靠性，有效避免因线缆松脱造成的紧停故障，切实保障1号线行车安全。