10月25日，江苏省土木建筑学会在南京市组织召开了2022年度土木建筑科技奖评审会。苏州轨道交通申报的科技成果“富水软弱地层地铁盾构超近距始发即下穿既有线施工关键技术”荣获科技奖一等奖，这也是集团第四次获得该奖项。

苏州轨道交通5号线6标项目位于苏州市姑苏区，本场区属于富水软弱地层，且始发井深度大，始发空间受限，始发端头和下穿区段水土压力高，下穿线路与既有线间距超小，面临渗水塌陷、大变形等灾害的严重威胁，给盾构始发即超近距下穿过程中既有线的安全控制带来了巨大挑战。

依托苏州轨道交通5号线6标项目，以解决深埋隧道盾构有限空间始发超近距下穿既有线施工为核心突破点，以既有线变形控制为核心目标，构建了富水地层地铁盾构受限空间始发“冻结加固+短筒建压”双控技术，提出了基于“五步注浆法”的超近距下穿既有线成套施工技术，研发了以实时监测与施工参数的自动伺服联动为特色的智能监控与决策系统，形成了富水地层盾构受限始发与超近距下穿既有线安全控制关键技术，实现了此类工程施工技术的突破。