2020年开年伊始，分公司技术生产部组织召开了2019年度车载空调工作总结会议。分公司副总经理刘国红参加会议。

一号线班组着重汇报了“以维保方式改进促质量、以流程把控保安全”的心得分享。回顾2014年一号线车载空调承接以来的经验及教训，通过自加压力、自提标准，努力推动班组建设工作再上新台阶。自主维修运营报废的车用紧急逆变器，为车间创造经济效益，充分彰显了车载空调一线维保人员的主观能动性。

二号线班组分享了通过“故障分析建机制、创新培训建队伍”提升维保水平的经验。创新使用ONENOTE软件制作形成二号线车载空调“维修宝典”，科学引导员工维修思路逐步分解、维修方法针对说明，创新培训方式，焕发了一线基层人员的新风采。

三号线班组分享了本着“安全高效保运营、整章建制同发展”的目标开展维保工作的经验。通过管理复制使三号线车载空调较快步入正轨，通过进一步提升员工凝聚力、落实安全与技能培训、优化作业流程等，做好迎接开通后首个空调季的到来。

四号线分享了紧扣“搭班子、打基础、强管理、抓队伍、迎挑战”思路，以基础知识不断夯实、技术资料重复学习、实操培训打基础、故障跟踪细处理等方式练内功，针对不同员工情况开展针对性培训，为创建特色班组品牌不懈努力。

会上，车载空调架大修筹备工作组汇报了一年来筹备工作开展情况和一号线前25列电客车空调自主大修的可行性、必要性SWOT分析，详细介绍了5号线胥口车辆段车载空调检修基地建设情况。从“外部因素”和“内部能力”方面，对比分析了分公司自主实施车载空调大修的优势、劣势、机会和风险。结合线网规划，描绘了车载空调“日常维保+架大修”两项业务高质量发展的美好前景。初步形成了“全力打造车载空调全寿命质量管理的‘物业保障’示范品牌，为运营提供高效优质服务保障”的目标。

刘国红肯定了2019年车载空调各项工作，认为大家都是“用心在想、用心在管、用心在干”。结合苏州轨道交通发展规划及分公司2020年生产经营情况，对2020年车载空调工作提出了五点建议。一是要紧扣分公司2020年“制度完善年”主题，进一步完善车载空调维保及架大修标准化管理体系，完善“夜间日检作业质量卡控制度”、“问题反馈机制”、“节假日应急保障机制”等制度流程；二是要开展“深度学习”。在满足车载空调日常维保技术需求基础上，要对车载空调进行庖丁解牛式学习研究，从“专业人士”向“专家型”员工迈进。三是管理能力要进一步提升。针对车载空调作业场段分散特点，要强化班组自管能力及自律意识，通过标准化来促进现场管理规范化。四是筹备工作组的作用要进一步发挥，逐步推进“属地管理、专人负责”向工作组统筹管理为最终落脚点的转化，以适应车载空调维保项目逐步壮大及架大修业务承接后管理需要。五是要以经验共享、互学互鉴，促进管理水平提升。在各条线车载空调班组2019年度及前期经验总结基础上，总结提炼形成安全可靠、高质高效车载空调项目管理体系。