8月22日，苏州轨道交通申报的“转辙机摩擦连接器拆装工装”获得第四届全国轨道交通设备管理创新成果二等奖。 

“转辙机摩擦连接器拆装工装”由1号线信号专业自主研发，目前正在申请实用新型国家专利。该工装填补了国内S700K转辙机摩擦连接器拆装技术空白，利用该工装可将摩擦连接器部件从滚珠丝杠轴上轻松完成拆卸和安装，全面解决因摩擦力下降而导致额定转换力下降的问题，将成本高昂的整体部件更换维修方式细化到部件内部细小零件的维修上，极大的节约了维修成本。对比整体部件12300元的定价，该工装投入使用后维修一套摩擦连接器平均消耗备件成本300元。截至目前，转辙机检修组自主维修摩擦连接器92套，累计节约备件成本110.4万元。

此前，苏州轨道交通申报的“刚性接触网应急汇流排装置”及“计轴系统模拟测试平台”分别获得全国轨道交通设备管理创新成果二等奖、三等奖。