3月底，经过拆解、清洗、维修、重新组装等程序，1号线0119车大修圆满完成，以崭新的姿态再次投入乘客服务。这是苏州轨道交通首次完成电客车大修，标志着苏州成为国内首个完成轨道交通B型车大修的地级市。

1号线于2012年4月28日开通运营，首批25辆运营列车已服役9年。根据维修规定，需要在运营满10年或160万公里前开展大修，对车辆重要部件进行分解、清洗、检查、探伤和修理，并进行全面检测、调试及试验，以恢复车辆综合性能，达到规程要求和运行的质量标准。经过大修，电客车不仅外观一新，在运行稳定性和舒适性方面也有一定程度提高。在大修过程中，更换了首列车的空气弹簧、一线橡胶堆、中心橡胶堆等橡胶件，使乘车感觉更加平稳；深度、彻底的清理空调风道，使客室内的温度、相对湿度、空气流动速度、洁净度等数值都得到优化。

首次大修试修，苏州轨道交通完全立足全自主筹备，未聘请咨询公司提供技术和制定标准，依托1、2号线架修工作积累，结合正线运营故障和维修问题经验，前往国内地铁单位广泛开展调研，总结出一套完善的符合苏州实际的维修策略，有序推进电客车大修方案编制、工艺规程评审、物资设备采购、人员储备培训、信息化建设等各项流程。为确保大修工作顺利平稳完成，多次组织员工前往电客车原厂家开展专题培训，与厂家技术人员深入交流，探讨技术难题，为大修工作提供帮助和支持。

下阶段，苏州轨道交通将稳定推进“三步走”的大修工作方案，不断缩减生产周期，在持续实践过程中形成具有集团特色的大修“苏州经验”。