近日苏城受台风“烟花”影响，运营一分公司党委以高度的责任感、使命感、紧迫感，抓实抓细抓好各项防汛工作，确保台风期间线网安全运行。各级党员领导干部严格落实24小时应急值守，全体应急救援队伍随时待命，以“固、拆、疏、查、演、练——6字诀”扎实做好防灾救灾工作，合力筑起防汛的铜墙铁壁。

防台“固+拆”

重点“加固”直接暴露在台风下的高架组建。面对全长7848米2号线高架线、钢结构顶棚高架车站5座、直立组合式声屏障12643米，工务通号中心党总支组织房建结构专业通过夜间加密检修、白天地面巡视、运营期添乘巡视等措施，对杆件脱落、墙面装饰物、屋顶稳定性等风险源进行全面仔细排查和加固，防止“高空坠物”“飞来横祸”，对站外导向、各类露天标志标牌、出入口导向门楣、高架声屏障等悬挂吊挂物进行排查加固556处,对4段4场库门、门窗、屋顶、车棚进行排查加固。

全线“拆除”车站出入口部分导向牌。供电机电中心党总支党员干部、管理人员冲锋在前，对全线网所有车站逐个排查,对所有车站出入口晃动严重的导向牌进行临时性拆除，对地面高处冷却塔等设备的固定情况进行排查，共计紧急加固线网立柱导2处、临时拆除导向立柱11处。工务通号中心党总支同时关注临顿路、南门等车站出入口近邻建筑工地塔吊、履带吊防台措施，将车站公共区特别是出入口通道吊顶纳入值守巡查重点。

防汛“疏+查”

再次“疏通”各类排水设备设施。7月24日，供电机电中心党总支对主所排水孔、电缆通道孔洞及蓄水、排水系统，对建筑下水井至市政下水管道开展了清淤工作，保证放水管道保持通畅，定期对垂直电梯、扶梯基坑积水情况进行检查。机电专业密切关注重点区域排水泵的运转、启停频率情况，24小时确保水泵功能正常，每2小时查看全线水泵运行情况，同时加强对新线接口等防汛薄弱点的检查。工务通号中心党总支整治区间道岔基坑积水29处，疏通车站、区间离壁沟、排水沟152处，清理水沟32处，垃圾107袋。

定时“巡查”各类电气设备运行。供电机电中心党总支安排接触网专业定时定点对各场段出入段处设备的运行状况，防止大风造成异物挂网或侵限，保障列车正常出入场段。同时，对5个高架站站台门上下行侧端门、首末两道滑动门控制侧盒进行多次雨前防水防湿检查，并增加接触网保障驻点，安排每日登乘巡视。

全方位“演+练”

司机“预演”备战应急抢险救援。客运营销中心党委针对区间积水等险情展开多次模拟预演，从真车演练及模拟驾驶台两方面着手，进一步检验司机的应急处置能力和管理人员的应急指挥能力。工务通号中心党总支利用练兵场模拟隧道击穿突发事件，检验专职应急救援队现场应对突发事件的反应能力及应急抢险的处置能力。车辆中心党总支开展汛期工班防汛培训演练共计154次，成立专职救援队1支、兼职救援队4支24小时随时待令支援，全面清理4段4场库区和车库周边排水道、井盖堵塞情况，确保排水顺畅，保障177列电客车停放安全。

专业“跑练”提高抢险救援效率。提前开展防汛演练，提高员工汛期应急处置能力。通过车站现场人员“跑位”检验员工作业质量，通过各项演练找准防汛薄弱点、恶劣天气处置难点，将理论与实际相结合，努力强化员工防汛意识及应急处置能力。7月23日凌晨，运营一分公司在3号线文昌路站开展区间管道泄漏演练，从先期处置、应急排水、调度组织严格把控中断运营抢修效率，专业高效处理2个故障点，演练总计时50分钟。演练后还检测了便携式大扬程潜水泵对出入口雨水倒灌抗压排水能力。

本次抗击台风“烟花”期间，运营一分公司各类防汛物资备齐备足，全线网共计投入1895套排水设备、各类防汛用应急排水泵77台，防洪挡板、防滑草垫、沙包等共约10000件防汛物资提前布置到相应存放位置，严防雨水倒灌。同时，及时清理车站出入口截水沟，整治声屏障松动破损，桥梁落水管破损、脱落等隐患，为存在倒灌隐患的6个出入口安装自动防淹闸板。广大党员干部主动下沉防汛一线，在危急关头、危险时刻以实际行动，影响和带动广大群众增强信心、战胜汛情，最终确保了“烟花”影响期间的运营安全。（张闾兵、张嘉欣、倪伊茜、高飞、赵彬含）