为扎实开展“119”消防宣传月活动，有效预防火灾事故的发生，11月9日，7号线8标项目组织全体管理人员开展“抓消防安全，保高质量发展”消防应急演练活动。在演练现场，项目全体人员共被分为灭火、医疗救助、...

11月8日，苏州轨道交通7号线娄葑站主体结构最后一块顶板浇筑完成，主体结构顺利封顶，完成关键节点任务。娄葑站作为苏州轨道交通7号线工程的第18座车站，车站位于通园路与北摆宴街交叉口，车站主体结构为地下...

11月5日，7号线2标青龙港路站主体结构顺利封顶，标志着项目进入全面盾构施工阶段。青龙港路站为地下两层单柱双跨（局部双柱三跨）矩形框架结构岛式站台车站，长度约260米，附属结构共设5个出入口、2组风亭...

近日，7号线澄湖东路站~枫津路站区间左线完成盾构接收，这是继该区间右线贯通后的又一重要节点突破，实现了盾构区间的双线贯通。盾构机自枫津路站向澄湖东路站推进时，出盾构加固区即需下穿跨度达90米的古塘河。...

近日，7号线澄湖东路站主体结构顺利封顶。澄湖东路站是苏州地铁7号线与远期11号线的换乘车站，沿澄湖东路东西向敷设，为异形岛式车站。车站主体结构为主体结构为地下二层（换乘节点段三层）双柱三跨闭合框架结构...

10月23日，随着最后一块顶板的浇筑完成，7号线3标蠡塘河路站主体结构顺利封顶，至此，7号线3标合同内所有车站均已完成主体结构施工。蠡塘河路站为地下二层岛式车站，车站位于澄阳路与蠡塘河路交叉口，沿澄阳...

9月19日，7号线富元路站~蠡塘河路站盾构区间左线顺利始发，这是该项目继9月5日首台盾构始发以来的第二台盾构始发，标志着项目向实现九月份3台盾构始发的目标迈出了坚实一步。该区间左线长770.304米，...

9月18日，7号线扬东路站~扬华路站区间右线“蛟龙一号”盾构机在扬东路站顺利始发，标志着该项目正式进入第二个区间盾构掘进施工阶段。扬东路站~扬华路站盾构区间右线掘进长度约476.822米，隧道埋深7....

9月9日，随着“广通1号”盾构机刀盘缓缓转动，7号线莫阳站~相城大道北站盾构区间右线顺利始发。莫阳站~相城大道北站盾构区间隧道右线长1112.572m，共计934环，区间埋深7.225m~17.274...

9月5日，7号线会展中心站~青龙港路站盾构区间左线顺利始发，标志着项目正式进入盾构施工阶段。会~青盾构区间左线全长约1098米，区间地质复杂，施工过程中面临小半径始发、下穿高铁既有线、区间隧道重叠下穿...

7号线5标项目位于苏州市工业园区繁华地段，该地段交通量大、辖区域内管线多、周边环境复杂、距离住宅小区近，总体施工难度较大。项目部以风险管控为抓手，严把安全质量关，狠抓重大项目推进力度，力争全面兑现节点...

近期持续高温，天气十分炎热。为做好防暑降温工作，确保一线产业工人的身心健康，7号线5标项目部组织开展“夏送清凉”慰问活动，为奋战在高温一线的劳动者们送上一份清凉、一份关怀。活动现场，项目领导向广大一线...

7月25日，7号线5标项目中央公园站主体结构N2段首块底板顺利浇筑完成，意味着中央公园站主体结构正式开始施工，为冲刺年底目标任务奠定了基础。中央公园站位于星明街与苏州大道西交叉口南侧，与既有1号线换乘...

7月19日上午，随着“苏蛟号”盾构机刀盘徐徐转动，7号线蠡塘河路站~春申湖东路站区间右线顺利始发，标志着该项目盾构隧道施工进入全面冲刺阶段。蠡春区间单线长约652米，存在大纵坡、浅覆土、地质复杂风险源...

7月3日，7号线澄湖东路站~枫津路站区间右线顺利贯通。澄湖东路站~枫津路站区间右线盾构自枫津路站东端头始发，进入澄湖东路站接收，右线长665.138m，区间覆土厚度最浅处9.450m。自今年4月8日始...

6月25日，7号线会展中心站主体结构顺利封顶。会展中心站位于澄阳路和西公田路交叉口东南侧，是7号线的唯一特色站。主体结构公共区采用顶板无柱穹顶结构设计，穹顶结构长116.6m，中间设置63.5m的中庭...

6月24日，“龙翔一号”盾构机在群星二路站~林家潭路站左线区间顺利始发，该区间正式进入盾构施工阶段。群星二路站~林家潭路站区间位于吴中区，左线长度为1297.176m，右线长度1295.968m，该区...

6月17日，7号线7标群星二路站~林家潭路站区间左线盾构顺利通过始发条件验收，正式进入盾构施工阶段。验收专家组在听取相关汇报后，针对盾构机验收调试、端头加固及降水、应急物资准备以及盾构材料准备等情况进...

为认真贯彻安全生产工作部署，切实增强员工防灾减灾意识，提高自救互救能力，近日，7号线5标项目部组织开展了消防应急演练。在培训会上，讲解员结合国内近期发生的真实火灾案例，围绕火灾诱因、种类、逃生注意事项...

5月22日，随着7号线7标林家潭路站最后一块顶板浇筑完成，该站的主体结构施工任务已全部顺利完成，正式进入盾构施工阶段。林家潭路站是7号线工程的第21座车站，车站外包总长220.6m，标准段外包宽度19...