4月13日上午10点30分，7号线1标相城大道北站最后一幅地连墙混凝土浇筑完成，顺利实现了车站围护结构封闭。相城大道北站为7号线第二个车站，位于相城大道与西公田路交叉南侧，沿西公田路东西向敷设，为地下...

4月8日至9日，7号线7标群星二路站车站围护结构首幅低净空地下连续墙顺利完成吊装施工。群星二路站为地下三层站，与3号线既有车站通园路南站换乘。主体围护结构地连墙共计69幅，其中10幅地连墙在220kV...

3月23日下午，7号线2标在相城区社会福利中心参加区民政局组织的“温暖有我，社企同行”主题志愿服务活动。项目部前期积极与福利中心沟通，针对性的为福利院的孩子们采购了鞋子和文具用品，并捐赠给社会福利中心...

3月3日12点18分，通园路站地连墙成槽开始，标志着7号线6标土建施工项目正式动工建设。通园路站是7号线第17座车站，车站位于通园路与金鸡湖大道交叉路口，沿通园路南北向路中敷设。车站前方衔接娄葑站，后...

在“留苏过年”大背景下，建设分公司第二党支部对支部管辖范围内轨道7号线全线施工、监理项目进行了宣贯，各项管部针对工地值班、留苏人员及职工举办一系列迎新春及不同形式的慰问活动，让大家在苏州过一个暖心的中...

1月29日下午15:00，随着最后一车混凝土浇筑完成，7号线中新大道西站车站基坑封底。7号线中新大道西站为地下三层车站，由6号线7标承建，设计划分为7个流水段，位于中新大道西与星明街交叉路口，沿星明街...

1月12日，7号线枫津路站最后一幅地连墙顺利施工完成，成为7号线首个围护结构全部封闭的车站。枫津路站为地下两层岛式车站，车站总长186.3m，标准段宽度30.2m，围护结构采用0.8m厚地墙、工字钢接...

12月28日上午9点58分，随着成槽机的机器轰鸣，抓斗顺利下放，7号线3标最后一个车站蠡塘河路站开始进入围护结构地连墙施工。7号线3标共三站三区间（相城区行政中心北站、春申湖东路站、蠡塘河路站），施工...

12月22日上午，7号线8标枫津路站一期交通疏解及电力迁改完成。7号线枫津路站位于天灵路与澄湖路中间，东西走向，垂直于枫津路布置，周边有住宅、学校和工厂，车流量大。针对这一情况，建设分公司和施工单位项...

为保证冬季施工安全和工程质量，7号线3标开启冬季施工模式，打响冬季施工攻坚战。7号线3标为中铁三局与苏交集团联合体，项目积极采取各项防寒措施，项目经理带头组织项目部技术人员提前制定冬季施工方案，面对工...

12月8日上午，7号线1标莫阳站进场施工，该标段管辖范围内的两个车站（相城大道北站、莫阳站）均进入施工阶段。莫阳站是7号线第1个车站，位于御窑路与南天成路交叉口东北象限地块内，沿南天成路东西向敷设，为...

11月30日9时18分，随着成槽机抓斗缓缓升起，7号线相城区行政中心北站首幅地连墙顺利开成槽，标志着现场施工进入实质性施工阶段。由中铁三局承建的7号线3标包括两站两区间，春申湖路站、春申湖路站~相城区...

11月13日上午，7号线1标相城大道北站首幅地下连续墙开始成槽施工，并于次日上午11时顺利浇筑完成，标志着该站进入实质性施工阶段。相城大道北站为7号线第2个车站，位于相城大道与西公田路交叉口东侧，沿西...

11月13日，7号线2标会展中心站首幅地下连续墙钢筋笼顺利吊装，标志着该站正式进入主体结构施工阶段。会展中心站由中铁十一局承建，位于西公田路与澄阳路交叉口东侧，沿西公田路路南侧东西向布置。车站为地下两...

9月13日上午，7号线5标项目全体职工积极响应项目部号召，组织开展了“美好家园，建设有你”义务劳动活动。在一段简短动员和安全交底后，全体员工纷纷赶赴临驻地施工现场，在做好安全措施带上劳动工具后，迅速进...

6月10日，澄湖东路站首幅地下连续墙开始成槽施工，7号线第一座车站实质性动工。澄湖东路站位于迎春南路与澄湖东路交叉路口，沿澄湖东路东西向敷设，站台有效宽度14米。基坑采用地下连续墙+内支撑的围护方案，...

3月18日，7号线8标项目部现场场地已完成整平，正在进行板房基础施工。疫情期间，7号线工程首批标段VII-TS-07标、VII-TS-08标前期工作开展受到一定影响。为保障疫情期间有序复工，各参建单位...

4月25日，轨道交通集团组织召开了《苏州市轨道交通7号线、8号线工程安全预评价报告》专家评审会。会议邀请了来自北京、深圳、常州、徐州等地5位专家对报告进行评审。安科院、广州院、铁四院等单位代表参加了会...