12月20日，8号线7标项目召开2021年冬季施工安全会议贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全方针，切实保障好冬季施工安全工作，确保安全生产和职工人身财产安全。会议强调，所有人员要对施工现场...

12月16日，苏州市轨道交通8号线时代广场站（换乘站）主体结构A坑开始挖土、穿越位于亚洲第一天幕下圆融桥桩基托换动工、右岸街站年内即将封顶，中铁十局城轨公司不折不扣落实中央经济会议部署，稳中求进推进“...

12月16日，苏州市轨道交通8号线5标济学路站~中间风井区间左线盾构顺利通过百环验收。会上，施工单位首先介绍了该盾构区间的工程概况、盾构掘进的安全、质量及进度情况。验收人员分内业组和外检组详细检查了区...

12月16日，8号线8标时代广场站顺利通过基坑开挖条件验收，该站正式进入基坑开挖、主体结构阶段施工。8号线时代广场站是1号线与8号线的换乘站，施工风险等级高，技术难度大，为地下三层岛式站，采用明挖法施...

12月21日上午，8号线徐阳路站~济学路站右线盾构历86天地下穿行，隧道顺利贯通，成为全线第一条单线贯通的区间，标志着8号线建设又一重大节点目标如期实现。徐阳路站~济学路区间右线隧道全长847.999...

12月12日，8号线8标在时代广场站开展临近既有1号线施工涌水涌沙应急演练。时代广场站是1号线与8号线的换乘站，为地下三层岛式站。演练开始前，项目部组织项目全体员工进行应急演练方案学习，同时对演练流程...

12月11日，8号线11标裕新路站顺利完成附属结构三期施工场地围蔽，正式进入附属结构施工期。裕新路站为地下两层岛式站台车站，目前车站主体结构已顺利封顶。车站共设有4个出入口，附属结构横穿城市主干道松涛...

12月12日上午，8号线11标裕新路站~车坊站盾构区间左线盾构机顺利始发，全面转入盾构掘进施工阶段裕新路站-车坊站盾构区间左线全长615.092m，右线全长612.1m。区间隧道采用“V”型节能坡布置...

12月6日，S1线8标珠江路车站主体结构顺利封顶，为车站附属结构施工提供坚实保障。珠江路站位于苏州昆山前进中路与珠江路交叉口，车站沿前进中路东西向布置。车站设计为岛式站台，外包总长度206.6米，标准...

12月3日，8号线4标采莲路站N8段底板首件验收顺利通过，采莲路站正式进入主体结构施工阶段。采莲路站N8段底板防水及钢筋工程于12月2日完成，底板钢筋施工中本着“严控质量，精益求精”的原则，严格控制各...

12月3日，8号线4标行政中心南站顺利通过基坑开挖条件验收。专家组通过听取汇报、技术方案审核以及现场查看等方式，对行政中心南站深基坑开挖条件准备情况进行细致的了解，并就开挖条件提出要求与建议。最后，专...

12月4日，8号线8标时代广场站A坑围护结构冠梁（第一道支撑）混凝土浇筑完成，为车站主体土方开挖创造条件。时代广场站施工风险等级高，技术难度大，分A，B，C三坑施工，设封堵墙。施工中，项目管理人员精心...

12月1日，8号线11标项目召开安全生产法宣传周启动会，贯彻落实新修订《安全生产法》，加大项目普法力度。今年6月，十三届全国人大常委会第二十九次会议表决通过了关于修改安全生产法的决定，修改后的《安全生...

11月26日，8号线8标组织召开“抢抓四季度大干60天辞旧迎新年”劳动竞赛动员大会，号召项目部全体管理人员认清形势、战困难，抢工期，掀起大干热潮，打赢这场攻坚战。动员大会公布了项目劳动竞赛活动方案，明...

11月24日，8号线11标裕新路站主体结构顺利封顶，是同批次中标项目中第一个封顶车站，项目施工全面转入盾构及车站附属结构施工阶段。裕新路站为本项目关键工程，为破解管线改迁手续复杂、工期节点紧、出土难、...

11月22日，在8号线8标组织召开四季度科研推进会，讨论MJS施工法及盾构刀盘等相关课题，中铁十局城轨公司总工程师白建军，苏州大学城市轨道交通学院院长史培新参会。会上，项目部汇报了时代广场站的监测情况...

11月22日，8号线8标召开安全警示会，推进现场安全生产，为大干四季度保驾护航。会上，项目部结合施工中的重难点，学习《城市轨道交通工程基坑、隧道施工坍塌防范导则》文件，要求加强事故警示教育和安全技术交...

11月20日上午11时整，伴随着两台混凝土泵车的启动，人民路站首段底板开始浇筑施工，于下午17时50分完成浇筑。至此，8号线3标两个车站均已进入主体结构施工大干阶段。结合施工节点的完成，项目部在人民路...

11月21日上午，8号线5标济学路站主体结构顺利封顶。济学路站位于中兴高尔夫球场A区，为地下两层单柱双跨岛式车站，车站长209m，车站设3个出入口，2组风亭，采用明挖顺筑法施工，主体首次采用SMW工法...

11月18日，8号线3标陆慕老街站首段底板顺利浇筑完毕，为主体结构施工启动加速键。8号线陆慕老街站设置于阳澄湖西路与齐门北大街交叉口，沿阳澄湖西路东西向敷设，为地下两层岛式站，车站长度212m，标准段...