10月30日晚11点，经过15小时不间断的工作，S1线16标车辆段物资总库、杂品间地基与基础工程浇筑顺利完成，为后期施工奠定了坚实的基础。S1线16标车辆段项目全场地为南北方向，西宽东窄，总体呈刀币状...

10月27日，S1线2标开展“群安员、班组长”选聘会。活动通过各班组推荐、作业队选拔、项目部考核评比层层筛选，选聘聘选6名群安员和6名班组长正式上岗，成为一线群众安全监督防控的领班人，并现场签订了群安...

10月20日上午8点16分，S1线10标时代大厦站金融街站区间左线顺利始发。时代大厦站位于前进东路昆山市开发区管委会时代大厦北侧，沿前进东路东西向路中敷设。车站为主、支线同期实施双岛四线车站，有效站台...

10月19日下午17时18分，S1线15标花溪公园站主体结构顺利封顶。花溪公园站位于光明路与花园路的路口以东，沿光明路东西向布置。车站前方为西环路站，后方到达花桥站。S1线花溪公园站为岛式站台地下二层...

、10月15日，S1线车辆段项目部举办青年安全质量监督岗启动仪式暨“大干120天”推进会活动。苏州团市委副书记王超出席活动。活动中，S1线车辆段项目部宣读项目部青年安质岗组建名单。与会领导为岗员颁发了...

10月18日，昆山市城市轨道交通工程质量安全监督站在S1线供电1标组织召开S1线工程供电系统安全、质量监督交底会，S1线建设、设计、监理、供电施工等单位负责人参会。会上，供电1标项目部汇报项目工程概况...

10月17日15时56分，随着“光明号”盾构机破门而出，S1线15标花溪公园站~花桥站盾构区间左线顺利贯通，该区间顺利实现双线贯通。花溪公园站~花桥站盾构区间采用土压平衡盾构施工法，从花桥站基坑1小里...

10月15日，集团公司党委委员、副总经理陆学文检查S1线6标鹿城路站建设情况。在施工现场，陆文学听取鹿城路站工程概况和施工进度，实地察看施工安全保障措施落实情况，对现场绿色施工、消防管理、设备管理等现...

10月16日，随着鹿城路站~白马泾路站区间区间最后一段道床混凝土浇筑完成，该区间成为S1线首个短轨通区间。S1线01标由中铁电气化局负责施工，施工范围包括唯亭站~珠江路站（不含）正线、配线、联络线、朝...

10月14日，S1线5标文化艺术中心站~虹祺路站区间左线盾构机在虹祺路站顺利始发，项目正式进入盾构施工阶段。文化艺术中心站~虹祺路站区间左右线全长1695.550米，该盾构机是S1线5标项目始发的首台...

10月1日，S1线6标红祺路站盾构接收井内，虹祺路站~鹿城路站盾构区间右线顺利贯通，区间实现全部贯通。虹祺路站~鹿城路站区间设计分界里程为：右（左）DK13+579.265～右（左）DK14+328....

9月30日，S1线6标鹿~白区间1#联络通道及泵房开挖关键节点条件顺利通过验收，标志着鹿白区间联络通道施工已进入全面冲刺阶段。验收小组由昆山市城市轨道交通工程质量安全监督站、鹿~白区间联络通道专项施工...

9月30日下午，昆山市市委书记周伟带队检查S1线9标顺帆路车站建设工作，要求要加强现场管控，提高应急应变能力，全面降低安全风险。在工地现场，周伟认真听取关于工程建设的相关介绍。并对项目总体情况和施工工...

9月26日至29日，S1线11标项目举行2021年度盾构机操作技能大赛，旨在加强盾构机操作高技能专业人才培养。赛前，竞赛组委会邀请铁建重工的盾构专家及上海轨道公司盾构管理中心经验丰富的技术主管，为参赛...

9月29日下午，S1线轨行区管理宣贯会在昆山举行，施工、设计、监理等共计30余家单位参会。会上，中铁一局联合动调项目部为各施工单位的人员开展轨行区管理培训，从专业的角度对行车安全、轨行区施工要点、轨行...

9月28日，S1线13标光夏路站主体结构顺利封顶，标志着项目建设向着总体工程目标迈出新的一步。光夏路站位于光夏路与童泾北路交叉口处，车站为岛式站台车站，车站外包总长度为206.6m，车站主体结构为地下...

9月25日，随着“花桥号”盾构机刀盘破土而出，S1线15标花溪公园站~花桥站右线盾构区间顺利贯通。花桥站与上海地铁11号线接驳，将苏州和上海两地的轨道交通网络无缝对接，该盾构区间的顺利贯通对推动长三角...

9月23日上午，S1线机电安装及装修3标开工仪式在S1线鹿城路站举行。仪式上，中铁十二局电气化公司汇报了项目工程概况、施工前期准备以及项目实施计划等情况，并郑重承诺，一定会以百倍的信心和努力，全身心投...

9月19日，S1线2标阳澄湖南站~渔家灯火站右线盾构机到达一号风井并安全接收，苏州轨道交通首次完成阳澄湖盾构穿越，取得阶段性成果。下午18时，随着盾构机刀盘缓缓转动慢慢推出洞口后，接收现场欢呼雷动、彩...

9月19日，S1线1标唯亭站~阳澄湖南站区间右线顺利贯通。唯亭站~阳澄湖南站盾构区间右线隧道长度为1570米，需穿越粉质黏土及粉砂夹粉土地层，沿途下穿DN1800自来水管、在建G312隧道、司马泾河、...