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8号线10标荣获劳动竞赛优胜单位为积极响应苏州轨道交通集团开展“发扬“三牛”精神,奋斗开创新局”劳动竞赛倡议,8号线10标项目部以“孺子牛、拓荒牛、老黄牛”的精神,坚定信心,深挖潜力,克服现场管线众多、场地狭小、交改次数多等外部不利...2022-02-15 243阅读
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8号线10标荣获劳动竞赛优胜单位
2022-02-15
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8号线10标节后快速有序复工2月11日,农历正月十一,苏州轨道交通8号线10标正式复工。为抓好节后安全生产工作,消除现场安全隐患,有效防范事故的发生,项目部全体管理人员积极行动,全力做好各项安全工作,为全年安全施工开好头。为了防...2022-02-15 251阅读
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8号线10标节后快速有序复工
2022-02-15
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8号线8召开复工复产收心会2月5日上午,8号线8标项目召开复工复产会,春节值班人员和刚进场的21名产业工人共同参与。会上,项目部对产业工人进行工序技术交底及进场安全教育培训。一是让产业工人了解安全的概念和安全防护术语;二是施工...2022-02-10 293阅读
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8号线8召开复工复产收心会
2022-02-10
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8号线仁爱路站1号出入口顺利封顶月29日上午8时,苏州轨道交通8号线10标仁爱路站1号出入口顶板浇筑完成,是继2022年1月17日主体结构封顶、1月23日3号出入口封顶后的2022年度第三个重要节点。项目团队提出“主体、附属同步穿插...2022-02-10 376阅读
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8号线仁爱路站1号出入口顺利封顶
2022-02-10
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8号线7标坚守岗位迎新年 就地过年亦团圆今年春节,8号线7标有许多人停下回家的脚步,在本该阖家团圆的日子里坚守岗位,战疫情、防风险、保安全、抓质量、赶进度,确保节后建设、生产进度任务顺利完成。为了让留守职工安心、舒心、放心、开心地过好年,项...2022-02-10 209阅读
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8号线7标坚守岗位迎新年 就地过年亦团圆
2022-02-10
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8号线10标仁爱路站3号出入口顺利封顶1月23日,8号线10标仁爱路站3号出入口实现封顶。仁爱路站共设3个出入口,2座低风亭和1座冷却塔,车站南北端均为盾构始发井,3号出入口管线复杂。在建设分公司大力帮扶及产权单位密切配合下,项目部全力推...2022-01-24 390阅读
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8号线10标仁爱路站3号出入口顺利封顶
2022-01-24
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8号线10标松涛街站春节前基坑见底区域底板全部封底1月21日上午9时,8号线10标松涛街站完成第六块底板完成浇筑,超前完成计划节点任务,为年后的车站主体结构全面施工打下了有利基础,同时完成了剩余土方的坡面防护,使基坑在春节前“站稳脚跟”。松涛街站是2...2022-01-24 282阅读
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8号线10标松涛街站春节前基坑见底区域底板全部封底
2022-01-24
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8号线10标开展安全知识有奖问答活动1月19日,8号线10标开展送温暖关爱的安全知识有奖问答活动,全体一线作业人员参加活动。安全知识有奖问答包含淘汰环节、抢答环节、抽奖环节,旨在加深施工作业人员对施工管理的深度。活动受到了施工作业人员的...2022-01-21 165阅读
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8号线10标开展安全知识有奖问答活动
2022-01-21
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8号线10标仁爱路站主体结构顺利封顶1月17日,8号线仁爱路站主体结构顺利封顶,主体工程圆满完成。仁爱路站为地下两层岛式站,共有4个出入口与2组风亭组。车站总长199m,标准段结构宽度19.7m,站台宽度11m,采用两层双跨框架结构,有...2022-01-18 384阅读
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8号线10标仁爱路站主体结构顺利封顶
2022-01-18
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8号线10标东仁区间第二台盾构机组组装1月16日,8号线10标仁爱路站第二台盾构机开始组装调试,始发作业正式进入“倒计时”。本台盾构机由盾体、刀盘、连接桥、螺旋机、台车等组件构成,含6部台车,平均长达11米,是盾构机的一个重要组成部分,主...2022-01-18 266阅读
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8号线10标东仁区间第二台盾构机组组装
2022-01-18
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8号线6标和顺路站一期主体结构顺利封顶1月15日,8号线6标和顺路站一期主体结构顺利封顶。和顺路站长338.5m,标准段宽19.7m,小里程扩大端渐变至32.7m,为地下两层双跨(三跨)框架结构,采用明挖顺筑法施工。一期主体结构与附属1号...2022-01-18 204阅读
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8号线6标和顺路站一期主体结构顺利封顶
2022-01-18
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8号线10标管线迁改工作提前完成1月15日下午3时,8号线10标东延路站~仁爱路站区间蔚然桥处的10kv电力架空线顺利完成停电迁移,标志着影响蔚然桥拆除的最大管线障碍得以清除,实现东~仁区间管线迁改工作“超前计划,提前完成”战略目标...2022-01-18 270阅读
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8号线10标管线迁改工作提前完成
2022-01-18
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8号线5标盾构施工应用新式区间走道板近日。8号线5标徐阳路站~济学路站盾构区间施工中应用新型镀锌整体式走道板,该设施不仅安装便捷,同时大幅提高了施工安全性。据了解,该走道板板面采用钢板整体轧制,再焊接底部四周角钢骨架,最后进行镀锌处理,...2022-01-14 282阅读
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8号线5标盾构施工应用新式区间走道板
2022-01-14
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8号线10标松涛街站首块结构底板顺利浇筑完成1月12日下午4时,8号线10标松涛街站站首块结构底板顺利浇筑完成,标志着本站重难点控制工程深基坑施工取得阶段性突破,为车站主体结构全面施工拉开了序幕。松涛街站是2、8号线通道换乘车站,为地下三层三跨...2022-01-14 297阅读
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8号线10标松涛街站首块结构底板顺利浇筑完成
2022-01-14
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8号线10标仁爱路站~东延路站区间首台盾构机组组装工作启动1月11日下午,8号线10标仁爱路站~东延路站区间首台盾构机组正式开始下井组装。该盾构机总长85米,重量达550吨,开挖直径为6.83米,由刀盘、盾体、主驱动、管片拼装机、螺旋机、皮带机等10余个部分...2022-01-14 368阅读
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8号线10标仁爱路站~东延路站区间首台盾构机组组装工作启动
2022-01-14
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8号线8标“每周一课”新年开讲2022年,8号线8标开展“每周一课”活动,提高员工业务水平和现场管控能力。新年第一课于1月7日开讲,课程主题为《钻孔灌注桩的施工工艺流程》,按照“缺什么、学什么”的原则,围绕正在施工的圆融桥桩基托换...2022-01-11 703阅读
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8号线8标“每周一课”新年开讲
2022-01-11
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8号线右岸街站主体结构全部封顶2022年1月1日,8号线右岸街站主体结构全部封顶,为盾构机始发打下坚实基础。8号线右岸街站由中铁十局承建,紧邻5A级景区金鸡湖,施工区域地下水丰富。设计为特色站,部分采用无柱两层双跨框架结构,外包长...2022-01-02 492阅读
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8号线右岸街站主体结构全部封顶
2022-01-02
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8号线9标组织学习轨道集团履约考核及质量安全红黑榜管理制度12月25日,8号线9标组织全体职工学习苏州轨道交通工程建设一体化管理文件及考核制度。会议领学《苏州市城市轨道交通工程施工和监理企业信用综合评价标准解读》《苏州市城市轨道交通工程质量安全动态考核机制宣...2021-12-29 466阅读
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8号线9标组织学习轨道集团履约考核及质量安全红黑榜管理制度
2021-12-29
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8号线8标学习市住建局、轨道交通集团关于企业履约系列文件12月27日,8号线8标组织全体成员学习市城乡建设局、轨道交通集团和建设分公司有关轨道交通履约信用系列文件,树立诚信观念,强化现场管理,兑现合同承诺。会议要求,一要加深文件学习,将文件学牢,把精髓学透...2021-12-27 233阅读
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8号线8标学习市住建局、轨道交通集团关于企业履约系列文件
2021-12-27
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8号线8标五项措施落实安全管理岁末年初,8号线8标项目部认真贯彻落实市住建局及轨道交通集团安全管理要求,抓好安全质量管理,营造绿色和谐、安全稳定的大干氛围。一是全面抓好安全教育培训及安全技术交底,把好产业工人进场关,确保产业工人熟...2021-12-27 562阅读
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8号线8标五项措施落实安全管理
2021-12-27
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