4月14日下午，随着巨大的盾构机缓缓启动，发出“隆隆”的轰鸣声，苏州8号线7标苏州园区火车站至西沈浒路站区间右线盾构顺利始发。苏州园区火车站至西沈浒路站双线盾构区间长约405米（右线长403.261m...

4月12日，随着盾构机刀盘缓缓而出，8号线仁爱路站～松涛街站左线顺利接收，标志着该盾构区间实现双线贯通。至此，该区间盾构工作全部圆满完成。仁～松区间左线全长1286.228m，右线全长1287.14m...

4月4日，8号线时代广场站-右岸街站顺利通过右线盾构始发前关键节点条件验收，这标志着项目磨桩磨墙盾构再始发。8号线8标时右区间右线位于苏州工业园区，全长474.205m(含长链0.007m)，采用土压...

4月6日，8号线5标项目济学路站至和顺路站中间风井～和顺路站区间右线盾构顺利始发。中间风井～和顺路站区间右线全长441.5米，区间隧道顶覆土厚度9.5米~13.5米，采用盾构法施工，线路出中间风井后向...

2013年3月19日，苏州轨道交通8号线相城大道站-相城行政中心南站区间左线顺利完成盾构隧道贯通，是西段正线6个土建标段中首个完成盾构贯通的标段。8号线土建04标段包含三站三区间，三条盾构区间均位于相...

2023年3月17日，随着作业船拔除娄江一期围堰钢板桩，8号线苏州园区火车站～西沈浒路站区间明挖段一期围堰如期、安全、顺利通水。8号线苏州园区火车站～西沈浒路站区间利用沪宁城际铁路既有通道下穿娄江，覆...

3月14日，8号线土建10标召开2023年度施工现场围挡及道路提升工作专题部署会，进一步响应苏州轨道交通集团相关会议精神指示。会上项目部领导做了以下工作部署：一是根据现状及进度适当调整围挡包络范围，积...

近日，8号线土建3标人民路站3a-3c出入口矩形顶管通过专家组关键节点验收并顺利始发。8号线人民路站3a-3c出入口顶管通道全长60m，“人民路1号”顶管机从3a始发工作井掘进，由西向东沿1.98%的...

近日，中铁十局城轨公司承建的8号线土建8标盾构施工取得重大突破：“圆融3号”盾构机在磨桩穿越圆融桥和亚洲最长独特视觉构筑物——圆融天幕后，顺利磨墙穿越运营地铁1号线，安全抵达时代广场站钢套筒接收处，时...

近日，随着盾构机精准到达预留接收钢套筒，8号线10标仁爱路站~松涛街站区间右线盾构顺利接收，为区间双线贯通奠定了坚实基础。仁松区间右线全长1287.14m，设2处联络通道，盾构法施工，采取“MJS加固...

3月2日，8号线10标东延路站～仁爱路站区间、仁爱路站附属结构1号风亭分部工程顺利通过验收。此次验收包含东延路站～仁爱路站区间洞口工程分部工程、盾构掘进与管片拼装分部工程，仁爱路站附属1号风亭主体结构...

2月20日，8号线8标联合监理单位在时代广场站开展涌水涌砂应急演练，重点检验盾构施工过程中的快速反应能力和应急救援能力。本次演练重点展示事故应急指挥机制、隧道技术监测、盾构救援平台、紧急救援速率、对外...

2月17日，8号线8标时代广场站-右岸街站区间左线盾构下穿既有1号线时代广场站施工前关键节点验收顺利通过，这标志着项目盾构机磨钢筋混凝土地连墙施工方案可行性得到验证，为盾构机顺利穿越地连墙提供了支持保...

2月16日上午，8号线10标仁爱路站-松涛街站区间双线顺利下穿既有2号线松涛街运营车站，标志着8号线全线首家采用纯撕裂刀连续磨除两道地墙下穿既有车站施工取得圆满成功。该区间主要施工难点在于有3处厚度为...

1月17日上午，8号线仁爱路站2号风亭底板顺利浇筑完成，为春节期间风亭基坑安全提供了保障，为年后的附属结构施工打下了有利基础。仁爱路站是地下两层站，为盾构双始发车站，场地狭小，施工组织难度大，2号风亭...

12月31日下午，随着最后一车混凝土浇筑下槽，8号线三角咀停车场地下连续墙全部施工完成，围护结构封闭，实现了阶段性重大节点，完成年度任务目标。8号线三角咀停车场作为全线重难点项目之一，是关系到全线车辆...

12月29日上午，8号线10标项目部组织开展了“关爱工人、健康体检”活动，通过健康体检了解工人的身体状况，为产业工人撑起“健康保护伞”。共计380余名产业工人参加了本次体检。体检内容包括血（尿）常规、...

为切实加强项目部安全管理工作，提升火灾应急救援水平，提高员工消防安全意识和自救互救能力，12月28日下午，8号线10标项目部按照“消防防火应急预案”的相关要求，组织员工开展了消防安全应急演练活动。本次...

12月23日，江苏省住房和城乡建设厅公布2022年上半年江苏省建筑施工标准化星级工地项目名单，8号线06标榜上有名，获评江苏省建筑施工标准化工地。“江苏省建筑施工标准化星级工地”是由江苏省住房和城乡建...

近日，苏州地铁8号线8标“圆融3号”盾构机在完成最后一根桥桩切削后顺利穿越圆融桥。圆融桥位于亚洲第一天幕“圆融天幕”下，桥下为中央河，流入金鸡湖。圆融桥为原址老桥拆除后新建，上部结构为钢筋砼空心板梁，...